L'histoire de la célèbre montre Big Pilot's d'IWC remonte plus loin dans le temps que l'histoire de la plupart des montres-bracelets. IWC a d'abord fait la montre pour l'armée de l'air allemande en 1940. Les montres d'observation ont inspiré le style de cette pièce d'horlogerie de 55 millimètres de diamètre, qui a enfermé le pocketwatch Caliber 52.T.S.C. Ce garde-temps a laissé sa marque sur la conception des montres des pilotes aujourd'hui - avec des modèles comparables de fabricants allemands comme
Les caractéristiques distinctives étaient le triangle militaire flanqué de deux points à 12 heures, une police de caractères sans empattement pour les chiffres (qui comprend un 1 qui ressemble à une barre verticale sans fioritures), et des mains rhombiques. Chacune de ces caractéristiques peut encore être trouvée aujourd'hui sur presque toutes les montres actuelles des pilotes d'IWC. Même le Mark XVIII préserve le design de la famille, bien que son prototype, la montre des pilotes Mark 11 créée pour la Royal Air Force en 1949, ait utilisé d'autres marques et mains.
Mais le successeur du modèle d'origine n'a été dévoilé qu'en 2002, date à laquelle IWC a relancé la Big Pilot's Watch avec un boîtier en acier de 46 mm de diamètre et sa Calibre 5011 de sept jours. Avec sa grande taille accrocheuse et le design simple et élégant, cette montre s'est rapidement distinguée comme une déclaration masculine sur le poignet. En plus du cadran caractéristique, la couronne conique est une autre caractéristique incomparable, et une caractéristique conviviale, car la forme de la couronne facilite l'utilisation de gants.
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